自動保壓式液控蝶閥的特性及控制原理
某公司一、二期循環(huán)泵出口采用KD741X-6V型自動保壓式液控蝶閥。由于該閥液壓控制部分經(jīng)常出現(xiàn)故障,如果對液壓控制原理不清楚,極易造成誤操作,導(dǎo)致循環(huán)泵停運(yùn),嚴(yán)重時(shí)還會造成停機(jī)事故。該廠3號機(jī)就曾因液壓控制系統(tǒng)手動閥誤關(guān)閉,在循環(huán)泵事故停運(yùn)后該蝶閥未能關(guān)閉,使凝汽器真空降低,造成機(jī)組停運(yùn)。
(1)蝶閥的特性
自動保壓式液控蝶閥是根據(jù)啟、停泵的水力過渡過程理論,采取分階段按程序開、關(guān)閥。當(dāng)循環(huán)水泵失電停運(yùn)時(shí),蝶閥自動按調(diào)定好的程序先快關(guān)截?cái)啻蟛糠炙?,起到止回閥的作用;然后慢關(guān)至全關(guān),起到消除水錘危害、緩沖和截止的作用,具有水泵出口處閘閥和止回閥的功能。開閥時(shí)間可調(diào),關(guān)閥時(shí)先快關(guān)后慢關(guān),快、慢關(guān)時(shí)間和角度可調(diào),可根據(jù)電廠的要求調(diào)節(jié)時(shí)間和角度。此外,配有電動和手動兩套系統(tǒng),操縱閥門的開啟和關(guān)閉。該蝶閥還有電氣自動控制的開關(guān)閥系統(tǒng)、泵閥聯(lián)動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、自動補(bǔ)油行程開關(guān)、泵閥聯(lián)動行程開關(guān)等??蓡为?dú)或與水泵聯(lián)動開啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)自動控制。
該蝶閥靠液壓驅(qū)動,開閥時(shí)由液壓泵電機(jī)提供動力,關(guān)閥時(shí)由升起的重錘提供動力。關(guān)閥時(shí)不需驅(qū)動電源,不會發(fā)生無驅(qū)動電源或者蝶閥意外故障使液壓系統(tǒng)失壓而導(dǎo)致蝶閥不能關(guān)閉的現(xiàn)象,可避免大量水體倒流、管網(wǎng)系統(tǒng)失壓及損壞水泵事故的發(fā)生。液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動保壓的蓄能器裝置,使閥門全開后重錘和蝶板不擺動,無掉錘現(xiàn)象,閥門在最小流阻狀態(tài)下運(yùn)行,安全可靠。
(2)控制原理
KD741X-6V型蝶閥的控制原理如圖H所示。
機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下,循環(huán)泵的啟??吭摰y的開啟和關(guān)閉與之聯(lián)鎖來實(shí)現(xiàn),這樣可對循環(huán)泵起到保護(hù)作用,也可以防止由于循環(huán)泵事故停運(yùn)造成循環(huán)水倒流、凝汽器真空降低、機(jī)組跳機(jī)事件的發(fā)生。
①開閥過程當(dāng)循環(huán)泵需要啟動運(yùn)行時(shí),首先啟動蝶閥的液壓泵電機(jī),帶動液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、液壓泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入液壓缸,推動液壓缸活塞移動。未通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。液壓缸活塞帶動與之相連的連接頭使重錘升起,并同時(shí)帶動閥軸使蝶板開啟。當(dāng)開啟到15°時(shí),聯(lián)鎖循環(huán)泵啟動,蝶閥繼續(xù)開啟至全開位置。隨后蓄能器充油至額定值,撞動行程開關(guān)XK3(圖中未示出),使液壓泵電機(jī)停止,完成蝶閥的開啟及循環(huán)泵的啟動。
②關(guān)閥過程當(dāng)循環(huán)泵需要停運(yùn)時(shí),電磁閥帶電,則電磁閥打開,在重錘的作用下,液壓缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥,快關(guān)調(diào)節(jié)閥,慢關(guān)調(diào)節(jié)閥,高壓膠管,常開的手動閥1和電磁閥流入油箱,利用重錘勢能帶動蝶板關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)蝶閥的關(guān)閥。當(dāng)關(guān)閉到15°時(shí),聯(lián)鎖循環(huán)泵停運(yùn),蝶閥繼續(xù)關(guān)閉至O°,完成蝶閥的關(guān)閉及循環(huán)泵的停運(yùn)(蝶閥關(guān)閉位置為O°,全開位置為90°)。
③全開后自動保壓為保證液壓缸長期工作時(shí)壓力不低于所需油壓,使重錘不因油壓力過低而下降,在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下,蓄能器油壓為額定值,當(dāng)系統(tǒng)微量內(nèi)泄漏時(shí),蓄能器就向系統(tǒng)補(bǔ)油。當(dāng)油壓下降到下限值(仍高于液壓缸所需油壓),蓄能器上補(bǔ)油行程開關(guān)XK2(圖中未示出)自動動作,液壓泵電機(jī)啟動,將蓄能器充滿油。這時(shí)另一停液壓泵電機(jī)的行程開關(guān)XK3動作,使液壓泵電機(jī)停止,完成系統(tǒng)的自動補(bǔ)油過程,使整個(gè)液壓系統(tǒng)保持在安全工作油壓下。
④手動操作為提高蝶閥的安全性能,該蝶閥配備了一套手動操作系統(tǒng),控制閥門的開啟與關(guān)閉。手動開閥操作:關(guān)閉與電磁閥串聯(lián)的手動閥1——搖動手搖泵一蝶閥緩緩開啟(用反作用式電磁閥時(shí),可不關(guān)閉手動閥1,本蝶閥的電磁閥為反作用式電磁閥)。手動關(guān)閥操作:打開與電磁閥并聯(lián)的手動閥2——蝶閥在重錘作用下按預(yù)定的程序分快關(guān)和慢關(guān)二程序關(guān)閉(手動操作完畢后,必須關(guān)閉手動閥2,打開手動閥1至全開,這樣才能電動操作,否則電動操作會失控)。