液壓支柱的維修_液壓缸密封失效的解決
單體液壓支柱是廣泛用于高檔普采工作面的支護設(shè)備,其可靠性與壽命直接影響煤礦井下工作面的支護質(zhì)量與安全高效生產(chǎn)。某礦區(qū)各礦在籍的單體液壓支柱有近10萬根,每年需要大修的支柱達3萬多根,每年需新增加支柱和報廢支柱基本保持在1萬根左右,單體液壓支柱實際使用平均壽命很難達到5a。每年都要在大修上投入大量資金,但修復后的單體支柱質(zhì)量并不令人滿意,各大修單位技術(shù)重點應該放到何處,是非常值得關(guān)心和亟待解決的問題。
(1)液壓缸修復方案的選擇
通過對單體液壓支柱多年大修的數(shù)據(jù)分析和調(diào)查,發(fā)現(xiàn)導致支柱密封失效的位置一般出現(xiàn)在活柱一活塞、頂蓋一液壓缸等處的密封配合上,而主要故障點集中發(fā)生在液壓缸一活柱間(見圖V),支柱工作性能的可靠性很大程度取決于該密封點的工作能力。
液壓缸作為單體液壓支柱的一個非常容易受損的部件,缸體內(nèi)腔以銹蝕泄漏為主,同時工作狀態(tài)和搬運時的磨損、磕碰也會使得內(nèi)腔尺寸增大、缸體變形,從而導致密封失效,因而對其修復方法的合理選擇具有特別的意義。
①液壓缸內(nèi)壁鑲不銹鋼套工藝 由于不銹鋼具有很強的防腐能力,代替液壓缸易于腐蝕的內(nèi)表面,大大增強了支柱的抗腐蝕能力,提高了支柱的使用壽命。該工藝采用先將φ100孔的內(nèi)徑在原部位去掉一定厚度材料后鑲?cè)氩讳P鋼套,經(jīng)旋壓而完成定徑,再用機加工恢復其內(nèi)徑尺寸和粗糙度等級。不銹鋼套為定型產(chǎn)品,有壁厚0.8mm與0.6mm兩種,根據(jù)使用經(jīng)驗,可選用規(guī)格為壁厚0.8mm的鋼套,鏜φ100孔時鏜刀頭的尺寸調(diào)整為101-0.45-0.48,鏜完內(nèi)孔后將不銹鋼套嵌入缸體,多余不銹鋼材料割除。旋壓是最后一道工序,實際上是通過旋壓頭上的滾柱對不銹鋼套表面進行擠壓,使缸套產(chǎn)生塑性變形,從而使鋼套緊緊地貼在缸體內(nèi)壁上。旋壓是通過壓力使不銹鋼套延展變形、阻力變大,完成后的尺寸公差和內(nèi)腔表面粗糙度應分別達到100+0.060和Ra3.2μm。采用該工藝修復液壓缸后,支柱的大修維修期延長60%以上,同時質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
②液壓缸熱噴涂修復工藝ZD-1粉末涂料是一種非金屬材料,具有優(yōu)良的防腐耐磨性能,將它加熱后,噴涂在液壓缸內(nèi)孔表面上作為防腐層,能徹底消除電鍍金屬層帶來的陽極腐蝕。待修液壓缸通過冷擠擴徑、整形、熱噴涂ZD-1粉末涂料、珩磨、檢驗多道工序后,即可出廠。
本工藝克服了鏜削擴孔的繁雜工序,減少了機加工量,也避免了缸壁減薄問題,并由于液壓缸在“冷擠擴徑”過程中始終處于拉應力狀態(tài),因而兼有“冷擠硬化”效應,減少了彎曲變形,提高了液壓缸強度。
(2)密封方式選用方案
通常液壓缸一活柱之間采用Y形密封圈密封。在支柱工作時,乳化液由三用閥注入缸體內(nèi)部,活柱與液壓缸相對運動,由于液壓缸簡體徑向位移量的作用,其動密封點(Y形密封圈處)始終處于密封松弛狀態(tài),支柱內(nèi)腔壓力越高,液壓缸簡體的徑向位移量越大,密封點密封越松弛,同時,密封泄漏的可能性越大。在頂板快速來壓,附加較大沖擊載荷時,使得液壓缸內(nèi)腔壓力瞬時增高20%以上,液壓缸簡體徑向位移量相應加大,液壓缸簡體內(nèi)表面與Y形密封圈的密封更加松弛,造成密封泄漏。大修中,可使用具有自動補償功能的密封圈,對于內(nèi)徑脹大超差、表面粗糙度下降1~2級、缸體內(nèi)壁麻坑直徑小于2mm或表面涂層脫落等缺陷的液壓缸均能,達到良好的密封效果。其具體工作原理是通過將高壓乳化液引入密封圈內(nèi)部,隨著支柱內(nèi)腔壓力的升高,密封圈與液壓缸的接觸面增大,從而在液壓缸磨損處實現(xiàn)密封補償,加強了密封效果。采用密封補償和密封脹緊的方式,有效減少了Y形密封圈處的泄漏,減少了密封更換率及維修次數(shù),具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
該工藝方法在該礦區(qū)各礦及大修廠已推廣使用,大大降低了液壓缸——活柱之間密封的故障率。通過對新技術(shù)、新工藝在單體液壓支柱大修中的應用,不僅提供了解決單體液壓支柱的損壞率和報廢率高問題的方法,也使得解決局部大修的技術(shù)難題成為可能。