工程機(jī)械_挖掘機(jī)液壓泵故障_典型故障分析

    ①故障I

    故障現(xiàn)象：挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)與左側(cè)行走動作緩慢，而右側(cè)行走與鏟斗運動速度正常，大臂與小臂的速度變化不太明顯，發(fā)動機(jī)無異?，F(xiàn)象。

    檢測結(jié)果：輔助泵工作壓力在正常范圍；多路換向閥處于中位時，前、后泵輸出壓力正常；在作業(yè)狀態(tài)，加載后前、后泵均可達(dá)到調(diào)定壓力；將左側(cè)履帶支起，使左側(cè)行走馬達(dá)處于空載時，驅(qū)動輪速度很低，與重載時速度基本相同。

    故障分析：在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，回轉(zhuǎn)與左側(cè)行走馬達(dá)由前泵供油，右側(cè)行走與鏟斗的動作由后泵單獨完成，而大臂與小臂液壓缸可實現(xiàn)雙泵合流工作，因此，首先判定前泵工作正常。在非作業(yè)狀態(tài)（多路換向閥處于中位），前、后泵壓力和輔助泵供油壓力正常，說明在流量控制時能實現(xiàn)泵的卸荷，即控制變量的差動缸已經(jīng)推動斜盤使其傾角變?yōu)樽钚?，差動缸活塞處于最右端，與控制原理相符。當(dāng)只操縱左側(cè)行走手柄時，前泵斜盤傾角應(yīng)立即被調(diào)至最大，實現(xiàn)輕載高速和重載低速的功率調(diào)節(jié)。而速度測試結(jié)果表明前泵沒有完成流量控制中排量變大的控制，泵始終處于小排量狀態(tài)，液壓功率小于發(fā)動機(jī)輸出功率，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音無異常，泵無需進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。加載后壓力可達(dá)到調(diào)定值，執(zhí)行元件速度與輕載時變化不明顯，可證明由于泵內(nèi)泄漏造成速度緩慢的可能性很小。因此，判定為流量控制活塞或差動缸活塞卡死。

    處理：根據(jù)從易到難的檢查原則，首先拆下調(diào)節(jié)器內(nèi)流量控制活塞，發(fā)現(xiàn)流量控制活塞運動自如，無卡緊現(xiàn)象，所以故障點不在于此；再檢查差動缸活塞，發(fā)現(xiàn)該活塞卡死，證明故障是由于該活塞卡死引起。拆下差動缸活塞進(jìn)行清洗等處理后，涂抹清潔液壓油裝配，經(jīng)檢查活塞能自由運動，再將調(diào)節(jié)器按規(guī)定裝配，然后啟動發(fā)動機(jī)試車，故障現(xiàn)象消失。

    ②故障Ⅱ

    故障現(xiàn)象：輕載時（如挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)）工作基本正常，重載時（如操作大臂或復(fù)合動作）發(fā)動機(jī)過載甚至熄火。

    檢測結(jié)果：發(fā)動機(jī)供油、進(jìn)氣及功率輸出基本正常，輔助泵工作壓力在正常范圍；多路換向閥處于中位時，前泵輸出壓力正常，后泵輸出壓力較高而超過正常值。

    故障分析與處理：由挖掘機(jī)液壓泵的控制原理可知，挖掘機(jī)正常工作時液壓泵的吸收功率應(yīng)接近發(fā)動機(jī)的輸出功率，因此泵要根據(jù)負(fù)載情況及時調(diào)節(jié)其排量，否則會造成發(fā)動機(jī)過載。結(jié)合檢測結(jié)果，后泵在操縱閥中位時壓力超過正常值，而此壓力是由后泵輸出的液壓油經(jīng)過背壓閥產(chǎn)生。造成這種現(xiàn)象的原因有兩個：一是背壓閥本身，但從系統(tǒng)組成上背壓閥由一個節(jié)流閥和一個溢流閥并聯(lián)，正常時油液通過節(jié)流閥而產(chǎn)生背壓，節(jié)流閥堵塞后溢流閥打開產(chǎn)生背壓，從概率角度講兩個閥同時出現(xiàn)故障的可能性較?。欢呛蟊幂敵隽髁窟^大。通過分析斷定后泵輸出流量過大，當(dāng)挖掘機(jī)工作遇到大的負(fù)載時流量仍不能通過調(diào)節(jié)器調(diào)小，造成發(fā)動機(jī)過載，因此判定控制后泵排量的差動缸活塞被卡死在左端位置。通過拆檢與處理（同故障I），挖掘機(jī)恢復(fù)正常。