港口設(shè)備_碼頭設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏故障
碼頭設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏較為普遍,主要泄漏類型有兩種:固定密封處泄漏和運(yùn)動密封處泄漏。固定密封處泄漏部位包括液壓缸底、各管接頭連接處;運(yùn)動密封處的泄漏主要包括液壓缸活塞桿、多路閥閥桿等部位。
(1)設(shè)計(jì)因素
液壓系統(tǒng)的可靠性,很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇。由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)不合理,密封件選用不合乎規(guī)范,設(shè)計(jì)中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容等,在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外,機(jī)械在不同的使用環(huán)境中承受的塵埃和雜質(zhì)性質(zhì)的不同,也是設(shè)計(jì)中選用密封要考慮的重要因素。長期液壓沖擊和振動,造成管接頭松動會引起泄漏,這也是經(jīng)常遇到的故障。
(2)制造因素
所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面粗糙度及形位公差等要求。如果在制造過程中超差,例如液壓缸活塞直徑、密封槽深度或?qū)挾取⒀b密封圈的孔尺寸超差或因加工問題造成的失圓,工件本身有毛刺與凹點(diǎn),鍍鉻層脫落等,會使密封件變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生,失去密封功能。
(3)裝配因素
液壓元件在裝配中,如果過度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打液壓缸體、密封法蘭等。裝配前對零件檢查不仔細(xì),裝配時(shí)沒有采取潤滑措旄,清洗時(shí)用的清洗液不對等都會造成系統(tǒng)泄漏。
(4)動密封件磨損及損壞
動密封件一般是耐油橡膠材料制成,長時(shí)間使用會老化、龜裂。油液中的磨料、粉塵、雜質(zhì),也會加速密封件老化、損壞,工作過程中碰撞和損傷,會劃傷密封件。這些情況最容易造成內(nèi)泄漏。
(5)環(huán)境影響
液壓缸作為液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,由于活塞桿裸露在外直接和環(huán)境接觸,雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等,但也難免將塵埃、污物帶人液壓系統(tǒng),加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損,從而引起泄漏。
工作環(huán)境潮濕,可能會使水進(jìn)入液壓系統(tǒng),水會與液壓油反應(yīng),形成酸性物質(zhì)和油泥,降低液壓油的潤滑性能,還會造成控制閥的閥桿發(fā)生黏結(jié),使操縱困難或劃傷密封件,造成泄漏。溫度每升高10℃密封件壽命就會減半,最佳油液溫度在65℃以下,否則密封件會過早劣化。常壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣。在液壓系統(tǒng)的高壓下,油液中會溶解更多的空氣。空氣在油液中形成氣泡,如果工作過程中,在極短的時(shí)間內(nèi),壓力在高低之間迅速變換,會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫,低壓側(cè)發(fā)生爆裂,此時(shí)如果液壓元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會高速沖向元件表面,加速表面的磨損,引起泄漏。
(6)泄漏主要防治對策
①在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要保證各元件的幾何精度,正確選擇密封件。為減少沖擊振動,可采用減振支架,系統(tǒng)中盡量使用蓄能器,適當(dāng)用壓力控制閥來保護(hù)系統(tǒng)元件。
②安裝好管接頭,采用用回油集成塊代替各個(gè)配管等方法。
③選擇正確的裝配和修理方法。裝配時(shí)應(yīng)采取潤滑措施,如在密封件上涂少許潤滑脂。裝配中,盡量采用專用工具。清洗橡膠材料的密封件時(shí)應(yīng)使用柴油,如果用汽油則易使橡膠元件老化、失去原有彈性。
④工作中發(fā)現(xiàn)液壓元件損壞要及時(shí)處理,特別是活塞桿、缸筒損壞后最易影響密封件。
⑤在液壓系統(tǒng)工作環(huán)境方面,要從污染源頭人手,可定期化驗(yàn)油質(zhì),清洗過濾裝置及油箱,切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓元件的污染。
⑥為防止油溫過高,可設(shè)置強(qiáng)制冷卻裝置。