QY20B汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理

1．簡(jiǎn)介

    有一臺(tái)QYZOB汽車起重機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)了如下故障：在回轉(zhuǎn)工作開始時(shí)，三聯(lián)齒輪泵中的第3聯(lián)齒輪泵出現(xiàn)四次突然斷軸現(xiàn)象，其余兩個(gè)泵工作良好；然后更換新的三聯(lián)齒輪泵后，接著繼續(xù)啟動(dòng)起重機(jī)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)失靈，其他機(jī)構(gòu)工作正常。根據(jù)起重機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖，對(duì)QY20B汽車起重機(jī)上三聯(lián)齒輪泵中第3聯(lián)泵的液壓回路進(jìn)行分析，找出故障產(chǎn)生的原因，解決齒輪泵斷軸和回轉(zhuǎn)失靈的問(wèn)題。

2．QY20B汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理

如圖F所示，QY20B汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)由1臺(tái)3聯(lián)齒輪泵供油，第1聯(lián)泵1供給伸縮液壓缸17、變幅液壓缸18或與第2聯(lián)泵2合流后供給卷?yè)P(yáng)馬達(dá)19；第2聯(lián)泵2給卷?yè)P(yáng)馬達(dá)供油；第3聯(lián)泵3供給下車支腿液壓缸或上車的回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)及卷?yè)P(yáng)離合液壓缸、卷?yè)P(yáng)制動(dòng)器液壓缸。

    第3聯(lián)泵通過(guò)支腿操縱閥4向支腿或回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16供油，當(dāng)定位式操縱閥5置于上位，分配閥7和出油閥8處于中位時(shí)，泵排出的液壓油依次通過(guò)上述各閥回到油箱，第3聯(lián)泵處于低壓泄荷狀態(tài)。當(dāng)扳動(dòng)支腿操縱閥4中的分配閥7時(shí)，壓力油進(jìn)入支腿水平液壓缸，使4個(gè)支腿同時(shí)伸出或縮回。當(dāng)分配閥7處于中位并扳動(dòng)出油閥8時(shí)，壓力油經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)閥9分別進(jìn)入4個(gè)支腿垂直液壓缸，實(shí)現(xiàn)支腿的垂直升降動(dòng)作。支腿安放完畢后，將支腿操縱閥4的定位操縱閥5置于下位，此時(shí)第3聯(lián)泵排出的油液經(jīng)導(dǎo)控順序閥14、多路閥15中的第1聯(lián)向回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16供油，同時(shí)通過(guò)濾油器13和組合閥12向卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)離合器和制動(dòng)器系統(tǒng)供油。

    第3聯(lián)泵排出的液壓油，經(jīng)過(guò)濾油器13和組合閥12減壓后給蓄能器11充液并供給垂直下降操縱閥10。組合閥12中的溢流閥對(duì)蓄能器11進(jìn)行安全保護(hù)，蓄能器11中的油壓引至導(dǎo)控順序閥14的頂桿上腔。當(dāng)蓄能器11中的壓力較高，頂桿與順序閥14進(jìn)口壓力之合大于導(dǎo)控順序閥14的設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)控順序閥14打開，第3聯(lián)泵通過(guò)多路閥15給回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16供油。當(dāng)蓄能器11的壓力低于導(dǎo)控順序閥14的設(shè)定壓力且導(dǎo)控順序閥14進(jìn)口壓力液壓低于其設(shè)定壓力時(shí)，導(dǎo)控順序閥14關(guān)閉，第3聯(lián)泵與回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)油路切開，給蓄能器11及其后油路供油。