內嚙合齒輪泵的故障及排除
(1)壓力波動大。
1)系統(tǒng)中混有空氣。排除空氣。
2)吸人不足,夾有空氣。加大吸油管徑。
3)液壓系統(tǒng)中壓力閥本身不能正常工作。更換壓力閥。
4)泵種零件損壞。更換或修復零件。
5)內外轉子(擺線齒輪)的齒形精度差。內外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成,模具及其他方面的原因會影響到擺線齒輪輪的齒形精度等。用戶可對其對研修正。損壞嚴重的必須更換。
6)泵體與前后蓋因加工不好,偏心距誤差大,或者外轉子與泵體配合間隙太大。此時應檢查偏心距,并保證偏心距誤差在±0.02mm的范圍內。外轉子與泵體配合間隙應在0.04~0.06mm.
7)內外轉子的配合關系不符合要求。當內外轉子的徑向及端面跳動大時,應及時修正內外轉子,使各項精度達到技術要求;當內外轉子的齒側隙偏大時,應更換內外轉子,保證側隙在0.07mm以內。
(2)吸不上油或吸油不足。
1)內轉子不轉動。檢查油泵驅動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內轉子緊固螺釘或定位銷是否松動,以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。
2)內轉子的旋轉方向與原動機不符導致進、出油口對調。確認機器是否按工作方向旋轉。
3)出油口管路堵塞。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。
4)進油口濾網(wǎng)堵塞。清洗濾網(wǎng),除去堵塞物。
5)內、外轉子磨損嚴重導致封閉腔無法形成。更換內、外轉子。
6)進油管端面與油槽底面接觸導致進油不暢。保證進油管端面與油槽底面有一定的距離,使進油順暢。
7)從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸人通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。
8)油箱中油面過低。保證油箱中油面至一定高度。
(3)壓力升不高。
1)從泵的吸人口處吸人空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,且吸入口浸沒在一定深度的油液中。
2)內轉子轉速太低。檢查主軸到內轉子動力傳遞連接是否有松動或滑移。
3)吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效。
4)蝸輪、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,時好時差,導致內轉子速度時高時低。檢查油泵驅動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪、內轉子緊固螺釘或定位銷是否松動,以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。
(4)擺線轉子油泵噪聲太大。
1)油面過低吸人空氣,或過濾網(wǎng)局部堵塞導致吸油不足。加油或清洗過濾網(wǎng),使吸油順暢。
2)零件磨損嚴重。更換新泵或磨損嚴重的零件。
3)泵動力傳遞嚙合點位置發(fā)生了改變。在調整時,注意保持機器傳動齒輪原有的嚙合點。
(5)擺線轉子油泵外滲油。
1)泵體緊固螺釘或接頭松動。擰緊螺釘或接頭。
2)密封件損壞。更換密封件。
3)出油口法蘭密封不良。清除污物、毛刺,重新安裝。
4)泵體、泵蓋等變形或破損。修復或更換擺線轉子油泵。