雙聯(lián)葉片泵和雙級葉片泵
1.雙聯(lián)葉片泵
雙聯(lián)葉片泵是由兩個相互獨立的葉片泵裝在同一根驅(qū)動軸上所組成的。兩個泵的外部油路互相獨立。兩個泵可以共用同一個進(jìn)油口,但它們的壓油口是各自獨立的。兩個泵可以裝在同一個殼體里,也可以各自單獨設(shè)置外殼。如圖H(a)所示,它是由兩個泵共用同一個殼體但出油口各自獨立的雙聯(lián)泵,它們由驅(qū)動軸7共同帶動。圖H(b)所示為它的圖形符號。
這種雙聯(lián)葉片泵常應(yīng)用于有快速移動和慢速工作進(jìn)給要求的機械傳動中,這時的雙聯(lián)泵常由一個小流量泵和一個大流量泵所組成。當(dāng)需要快速移動時,可以利用大流量泵供油,或者兩個泵同時供油;當(dāng)需要慢速的工作進(jìn)給時,由小流量泵供油,同時使大流量泵卸荷,以節(jié)省動力并防止油液的發(fā)熱。這種泵往往采用一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵的雙聯(lián)結(jié)構(gòu)。
2,雙級葉片泵
雙級葉片泵是指同一根驅(qū)動軸上安裝的兩個泵串聯(lián)成為前、后兩級的油路關(guān)系,即前一個泵的出油口就是后一個泵的進(jìn)油口,兩個葉片泵裝在一個泵體內(nèi)并在油路上相互串接。
雙級葉片泵的工作原理如圖I所示。兩個單級葉片泵的轉(zhuǎn)子裝在同一根傳動軸上,當(dāng)傳動軸回轉(zhuǎn)時就帶動兩個轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。第一級泵經(jīng)吸油管從油箱吸油,輸出的油液直接送人第二級泵的吸油口,第二級泵的輸出油液經(jīng)管路送往工作系統(tǒng),從而形成了前、后兩級的供油關(guān)系。
設(shè)第一級泵輸出壓力為p1,第二級泵輸出壓力為p2,則該泵的最終輸出壓力為p1+p2:。但這需要一個基本條件:第一個泵的輸出流量應(yīng)該正好滿足第二級泵的輸人流量的需要,否則會造成油液的空穴現(xiàn)象,引起噪聲,并降低泵的效率。由于兩個泵的定子內(nèi)壁曲線和寬度等不可能做得完全一樣,兩個單級泵每轉(zhuǎn)一周的容量就不可能完全相等。為了平衡兩個泵的流量與載荷關(guān)系,如圖I所示,在泵體內(nèi)設(shè)有一個載荷平衡閥,使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通,使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通,這樣,當(dāng)?shù)谝患壉玫妮敵隽髁看笥诘诙壉玫妮斎肆髁繒r,多余的油液經(jīng)平衡閥的大端頂開平衡閥,并由泄油口流回它的進(jìn)油口,使兩個泵的流量與載荷獲得平衡;如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時,油壓p1要降低,使平衡閥被推向左,平衡閥的一級泄油口會關(guān)閉,而處于閥右側(cè)的平衡油口會打開,第二級泵輸出的部分油液從管路2經(jīng)該閥口流回第二級泵的進(jìn)油口而獲得流量的補充和平衡。
一般,這種泵的單級壓力可達(dá)7.0MPa,雙級泵的工作壓力就可達(dá)14.0MPa。這種泵一般應(yīng)用于壓力稍高的葉片泵。