徑向柱塞式液壓馬達的故障分析與排除方法
徑向柱塞式液壓馬達的常見故障主要有:轉速下降,轉速不夠;輸出扭矩不夠;液壓馬達不轉圈,不工作;轉速不穩(wěn)定;液壓馬達軸封處漏油(外漏)。其故障原因分析及排除方法如下。
1. 轉速下降,轉速不夠
(1)配流軸磨損,或者配合間隙過大。采用配流軸的液壓馬達主要有:JMD型、CLJM型、YM-3.2型等。當其配流軸磨損時,使得配流軸與相配的孔(如閥套或配流體殼孔)間隙增大,造成內泄漏增加,壓力油漏往排油腔,使進入柱塞腔的流量減少,轉速下降。此時可刷鍍配流軸外圓柱面或鍍硬鉻修復,情況嚴重者需重新加工更換。
(2)配流盤端面磨損,拉有溝槽。采用配流盤的液壓馬達主要有:JMDG型、NHM型等。當配流盤端面磨損,特別是拉有溝槽時,造成內泄漏增加,轉速下降;另外,壓力補償間隙機構失靈也造成這一現(xiàn)象。此時應平磨或研磨配流盤端面。
(3)柱塞上的密封圈破損。柱塞上的密封圈破損后,造成柱塞與缸體孔間密封失效,內泄漏增加。此時需更換密封圈。
(4)缸體孔因污物等原因拉有較深溝槽,應予以更換。
(5)連桿球鉸副磨損。
(6)系統(tǒng)方面的原因。例如液壓泵供油不足、油溫太高、油液黏度過低、液壓馬達背壓過大等,均會造成液壓馬達轉速不夠的現(xiàn)象,可查明原因,采取對策。
2.輸出扭矩不夠
(1)同1中的(1)~(6)。
(2)連桿球鉸副燒死,別勁。
(3)連桿軸瓦燒壞,造成機械摩擦阻力增大。
(4)軸承損壞,造成回轉別勁。
可針對上述原因采取對應措施。
3.液壓馬達不轉圈,不工作
(1)無壓力油進入液壓馬達,或者進入液壓馬達的壓力油壓力太低,可檢查系統(tǒng)壓力上不來的原因。
(2)輸出軸與配流盤之間的十字連接軸折斷或漏裝,應更換或補裝。
(3)有柱塞卡死在缸體孔內,壓力油推不動,應拆修使之運動靈活。
(4)輸出軸上的軸承燒死,可更換軸承。
4.轉速不穩(wěn)定
(1)運動件之間存在別勁現(xiàn)象。
(2)輸入的流量不穩(wěn)定,如泵的流量變化太大,應檢查之。
(3)運動摩擦面的潤滑油膜被破壞,造成干摩擦,特別是在低速時產生抖動(爬行)現(xiàn)象。此時最要注意檢查連桿中心節(jié)流小孔的阻塞情況,應予以清洗或換油。
(4)液壓馬達出口無背壓調節(jié)裝置或無背壓,此時受負載變化的影響,速度變化大,應設置可調背壓。
(5)負載變化大或供油壓力變化大。
5.液壓馬達軸封處漏油(外漏)
(1)油封卡緊,唇部的彈簧脫落,或者油封唇部拉傷。
(2)液壓馬達內泄漏大,導致殼體內泄漏油的壓力升高,大于油封的密封能力。
(3)液壓馬達泄油口背壓太大。
可針對上述原因做出處理。