NJM-10型液壓馬達前蓋板損壞原因分析及修復
1.簡介
NJM-10型液壓馬達在煤礦生產(chǎn)中得到廣泛應用,在工作時具有傳動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、起動效率高等特點。它屬于內(nèi)曲線液壓馬達,是DY-150型采煤機牽引部液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件。
內(nèi)曲線液壓馬達一般情況下,當柱塞、滾輪、配油器、密封件等安裝不當或磨損時,就會引起其產(chǎn)生故障。對NJM-10型液壓馬達的維修過程中發(fā)現(xiàn),液壓馬達前蓋板均有不同程度的磨損,需更換前蓋板的液壓馬達占相當比例,因此,有必要對其磨損原因進行分析。
2.前蓋板磨損原因分析
(1)錨鏈對前蓋板的磨損。采煤機在牽引過程中,一般由于出現(xiàn)卡鏈而導致液壓馬達前蓋板磨損。卡鏈是由于緊鏈方式不正確而引起的,也就是牽引鏈兩端設(shè)有張緊裝置(目前大都采用液壓張緊裝置)出現(xiàn)問題,引起鏈輪不能及時吐鏈,產(chǎn)生卡鏈現(xiàn)象。
(2)鏈輪對前蓋板的磨損。由于采煤機牽引過程中,鏈輪在工作過程中受到?jīng)_擊載荷。當軸承安裝不當、軸承磨損、花鍵軸磨損等因素造成鏈輪軸線與前蓋板外平面垂直度超差時,在脈動載荷的作用下,將引起鏈輪與前蓋板接觸,產(chǎn)生磨損。
(3)矸石、煤對前蓋板的磨損。由于鏈輪平置在牽引部機殼與托架之間,矸石、煤易進入鏈輪與液壓馬達蓋板之間,造成嚴重磨損。
通過以上分析可知,液壓馬達前蓋板的磨損是不可避免的。
3.前蓋板的修復
如圖T (a)所示,為前蓋板結(jié)構(gòu)圖。在前蓋板結(jié)構(gòu)上,若M區(qū)域磨損嚴重時,密封圈已無法裝上,并且防塵作用失效。當發(fā)生這種故障時,最簡單的方法就是重新加工一個新的前蓋板換上,但維修費用很高,而且加工的周期也長。
為了降低維修成本,縮短維修周期,在實際維修中,合理利用損壞的前蓋板,將損壞部分車削掉,然后按原尺寸補上,其結(jié)構(gòu)如圖T(b)所示,1、2兩部分可用4個Ml6的螺釘連接,其配合為間隙配合,連接時,在保證原尺寸情況下,還需做如下技術(shù)處理,擰入螺釘時,需在螺釘上涂一層厭氧膠;1、2兩部分的結(jié)合面需加一密封墊。
NJM-10型液壓馬達前蓋板磨損故障經(jīng)上述方法修復后,在實際應用中,效果很好。這種修復方法工藝簡單,維修費用低,周期短,具有一定的實際意義。