蓄能器的分類簡介
在液壓系統(tǒng)中,蓄能器用來儲存和釋放液體的壓力能。它的基本作用是:當系統(tǒng)壓力高于蓄能器內液體的壓力時,系統(tǒng)中的液體充進蓄能器中,直至蓄能器內、外壓力保持相等;反之,當蓄能器內液體的壓力高于系統(tǒng)壓力時,蓄能器中的液體將流到系統(tǒng)中去,直至蓄能器內、外壓力平衡。
目前,常用的蓄能器是利用氣體膨脹和壓縮進行工作的充氣式蓄能器,有活塞式和氣囊式兩種。
1.活塞武蓄能器
活塞式蓄能器的結構如圖29所示。活塞1的上部為壓縮空氣,氣體由氣門3充人,其下部經(jīng)油孔 a通入液壓系統(tǒng)中,氣體和油液在蓄能器中由活塞1隔開,利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能。活塞隨下部液壓油的儲存和釋放而在缸筒內滑動。
這種蓄能器的結構簡單,工作可靠,安裝容易,維護方便,使用壽命長,但是因為活塞有一定的慣性及受到摩擦力作用,反應不夠靈敏,所以不宜用于緩和沖擊、脈動以及低壓系統(tǒng)中。此外,密封件磨損后會使氣液混合,也將影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。
2.氣囊武蓄能器
氣囊式蓄能器的結構如圖30所示。氣囊3用耐油橡膠制成,固定在耐高壓的殼體2上部。氣囊3內充有惰性氣體,利用氣體的壓縮和膨脹來儲存、釋放壓力能。殼體2下端的提升閥4是用彈簧加載的菌形閥,由此通人液壓油。該結構氣液密封性能十分可靠,氣囊慣性小,反應靈敏,容易維護,但工藝性較差,氣囊及殼體制造困難。
此外還有重力式(見圖31)、彈簧式(見圖32)、氣瓶式(見圖33)、隔膜式蓄能器等。