TOR0151E鏟運機液壓系統(tǒng)的故障診斷與排除
1．轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的故障
(1)故障現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)常見的故障有轉(zhuǎn)向液壓缸不動作，系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定和外部泄漏等。
(2)故障診斷與排除。
轉(zhuǎn)向液壓缸不動作的主要原因是油箱液壓油太少，轉(zhuǎn)向控制閥失效；油質(zhì)被污染，閥體內(nèi)有雜物，使油路堵塞，閥芯磨損腐蝕；彈簧疲勞折斷，閥體安裝時產(chǎn)生變形，造成轉(zhuǎn)向閥聞芯不能移動；轉(zhuǎn)向泵齒輪嚴(yán)重磨損，或者轉(zhuǎn)向泵傳動裝置損壞，轉(zhuǎn)向泵不能輸出壓力油；轉(zhuǎn)向液壓缸活塞密封件損壞，失去密封作用；液壓缸臂磨損拉傷，有溝槽，內(nèi)泄量很大；吸油管、壓力油管及管接頭損壞漏油。處理這一故障時，先檢查油箱是否無油或油太少，根據(jù)實際情況給油箱加油。檢查液壓泵及傳動裝置，查看液壓泵齒輪磨損情況，傳動裝置是否損壞。液壓泵磨損應(yīng)進行修理，磨損嚴(yán)重時及時更換。疏通整個油路，清洗轉(zhuǎn)向閥閥芯及相關(guān)液壓元件，閥芯磨損進行打磨修理，彈簧疲勞折斷應(yīng)更換彈簧，轉(zhuǎn)向缸活塞密封件損壞，液壓缸拉傷應(yīng)更換新件。
轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)壓力過低主要原因是轉(zhuǎn)向泵發(fā)生故障，液壓泵輸出的液壓油達不到額定壓力。轉(zhuǎn)向閥中的安全閥開啟壓力過低，或者安全閥芯損傷，出油口處于常開狀態(tài)，管路元件損壞漏油，系統(tǒng)壓力建立不起來。處理故障時檢查液壓泵是否正常，如果液壓泵損壞，則應(yīng)進行修理或更換。轉(zhuǎn)向安全閥壓力定位不正確，重新調(diào)整安全閥壓力，使壓力達到15.0MPa，安全閥損壞應(yīng)及時更換。管路元件破損漏油，更換O形密封圈和相應(yīng)管路元件。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定主要原因是液壓油中含有空氣；油路浸入雜質(zhì)，造成油液污染；系統(tǒng)中液壓元件本身工作不穩(wěn)定。處理故障時，先檢查液壓油路，對油路進行排氣，如果油質(zhì)污染，清洗閥體等液壓元件，排放和洗滌系統(tǒng)油路，更換原有液壓油。液壓油的黏度過高或過低，更換推薦黏度的液壓油。
液壓系統(tǒng)外部泄漏主要是密封圈損壞，失去密封作用；液壓元件損壞，或者閥體出現(xiàn)氣孔。處理故障時，拆卸清洗液壓元件，核對密封圈是否符合標(biāo)準(zhǔn)，更換損壞密封圈和閥體。
2．大臂/鏟斗液壓系統(tǒng)故障
(1)故障現(xiàn)象。
大臂/鏟斗液壓系統(tǒng)常見的故障有舉升液壓缸不動作、舉升液壓缸動作過慢、舉升液壓缸產(chǎn)生波動或沖擊、舉升大臂不能落下、鏟斗液壓缸無動作、鏟斗液壓缸動作過慢、鏟斗液壓缸動作時產(chǎn)生波動或沖擊等。
(2)故障診斷與排除。
舉升液壓缸不動作主要原因是油箱油位過低、液壓泵供給油量不足、液壓泵不工作、不能輸出壓力油、系統(tǒng)安全閥壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)或已經(jīng)損壞，使舉升系統(tǒng)壓力達不到要求。舉升液壓缸活塞密封件損壞，造成液壓缸內(nèi)泄很大，外部油管破損，液壓缸無來油或來油不足，鏟斗中裝載量超過液壓缸舉升能力。處理故障時，檢查油箱油量，如果油位太低，應(yīng)把液壓油加到規(guī)定油位。液壓泵損壞，進行修理，修理后達不到要求應(yīng)更換。系統(tǒng)安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)，重新調(diào)安全閥，使系統(tǒng)壓力達到21.0MPa。如果液壓缸活塞密封件損壞，管路破損漏油，則應(yīng)更換密封件和油管。
舉升液壓缸動作過慢的主要原因是液壓缸供油不足，液壓缸密封件損壞；液壓油泄漏；系統(tǒng)油路受阻，液壓油流動不暢；系統(tǒng)安全閥或液壓缸過載安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，大臂構(gòu)件發(fā)生變形，無活動間隙，缺少潤滑，舉升臂鉸銷損壞，運動件之間產(chǎn)生擠壓摩擦。處理故障時，先檢查油箱油位，油位過低應(yīng)添加液壓油。液壓泵損壞進行修理更換。清洗液壓油路和油箱，更換損壞的密封件。系統(tǒng)安全閥或液壓缸過載安全閥壓力不合要求，重新調(diào)整系統(tǒng)安全閥，使系統(tǒng)壓力為21.0MPa，液壓缸過載安全閥壓力為24.0MPa。舉升臂鉸銷損壞應(yīng)更換，缺乏潤滑的地方加注潤滑油，大臂構(gòu)件發(fā)生變形，拆卸下來進行校正。
舉升液壓缸產(chǎn)生沖擊波動是由于液壓系統(tǒng)進入空氣，活塞桿彎曲，缸筒變形或活塞拉傷。處理這種故障，檢查油箱油位，油量不夠應(yīng)加滿。接頭、管路及液壓缸密封處進氣，根據(jù)需要進行修理，更換密封件。對損壞的液壓缸和活塞桿進行修理。
舉升大臂無負(fù)載時不能落下，主要原因是液壓缸發(fā)生故障，大臂構(gòu)件產(chǎn)生變形，無活動間隙，缺少潤滑，舉升臂鉸銷損壞。處理故障時，拆卸變形大臂進行校正，更換損壞的鉸銷，缺少潤滑的部位加注潤滑油。
鏟斗液壓缸的故障原因和處理措施與舉升液壓缸故障相似，這里不再重復(fù)說明。
3．制動系統(tǒng)故障
(1)故障現(xiàn)象。
制動系統(tǒng)常見故障有制動不動作，制動系統(tǒng)壓力不足，蓄能器和充壓閥故障等。
(2)故障診斷與排除。
制動不動作是由于液壓油箱油位過低，液壓泵喪失作用，不能輸出足量的壓力油；吸油管、壓力油管及管接頭損壞漏油。處理故障時，檢查液壓油箱的油量，油量不夠加油。修理損壞的液壓泵，更換破損密封件和其他元件。
制動系統(tǒng)壓力不足是由于液壓泵發(fā)生故障、系統(tǒng)安全閥開啟壓力調(diào)整不當(dāng)、系統(tǒng)油管泄漏等造成的。處理故障時，檢查液壓泵損壞情況，修理損壞零件，如果無修復(fù)價值則應(yīng)更換新件。系統(tǒng)安全閥開啟壓力如果過低，則重新調(diào)整安全閥壓力設(shè)定值為16.0MPa。油管、接頭破損漏油應(yīng)更換新件。
蓄能器故障常常會出現(xiàn)蓄能器不能充油、充油時間過長、充油壓力不高頻繁充油等現(xiàn)象。其主要原因是油箱油位太低，液壓泵故障，蓄能器氣囊充氣壓力不當(dāng)，蓄能器管路及接頭處漏油或堵塞。處理故障時，檢查液壓油箱的油位，油位過低應(yīng)加油。蓄能器預(yù)充氣壓力過高或過低，把預(yù)充壓力調(diào)整到6.2MPa，修理損壞的液壓泵，更換破損密封件和油管。
充壓閥故障是由于閥芯磨損或卡住，O形圈老化破損，充壓閥彈簧疲勞折斷，過濾器雜質(zhì)過多，堵塞油路等造成的。處理故障時，檢查閥芯磨損工況，如果閥芯磨損超出極限則應(yīng)更換，過濾器揚塵過多，清洗過濾器濾芯，檢查充壓閥彈簧彈力，彈力不合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。
卷纜液壓系統(tǒng)主要故障是卷纜卷不動，其原因是液壓油箱無油或油位過低，卷纜液壓泵損壞，不能正常供油，卷纜閥、油管及接頭漏油或堵塞。
液壓卷纜馬達發(fā)生故障，液壓馬達軸承嚴(yán)重磨損或損壞，不能正常運轉(zhuǎn)。處理故障時，根據(jù)油箱油位進行加油，清洗卷纜液壓系統(tǒng)的濾芯和油路，保證油液正常流動。檢查系統(tǒng)壓力，卷纜卷人時壓力為8.6MPa，卷纜放出時壓力為6.4MPa，如果壓力不符合標(biāo)準(zhǔn)值要及時調(diào)整。卷纜閥、液壓卷纜馬達出現(xiàn)故障，進行修理，損壞嚴(yán)重要更換。
4．其他故障診斷與排除
液壓油中氣泡過多。這主要是由于油的等級或黏度不適當(dāng)，大量的油繞過溢流閥。處理故障時，將液壓油全部放掉，再加入適當(dāng)?shù)囊簤河?。如果溢流閥壓力調(diào)整值過低，則按規(guī)定調(diào)整溢流閥，無法修復(fù)時應(yīng)更換。
液壓系統(tǒng)油溫過高。這主要是由于連續(xù)最高壓力作業(yè)，油從溢流閥繞過，油的等級或黏度不對，液壓泵損壞。處理故障時，將液壓系統(tǒng)中的油全部放掉，換用適當(dāng)黏度的油，修復(fù)損壞的液壓泵，改正作業(yè)方法，限制在最高壓力下長時間作業(yè)。
總之，TOR0151E鏟運機液壓系統(tǒng)，一定要采用使用手冊中推薦的液壓油，添加新油時油的黏度要適當(dāng)。及時調(diào)整和更換填實壓蓋及密封圈，油管要牢固安裝，從而避免空氣進入液壓系統(tǒng)。加強液壓系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)，防止液壓油污染物侵入，應(yīng)經(jīng)常保持液壓系統(tǒng)清潔，定期更換液壓油，可以減少液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生。