順序動(dòng)作不正常的故障分析與排除
圖23 (a)所示的系統(tǒng)中,液壓泵1為定量泵,液壓缸A所屬回路為進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。液壓缸A的載荷為液壓缸B載荷的1/2。液壓缸B前設(shè)置順序閥4,其壓力調(diào)定值比溢流閥2低1MPa。要求液壓缸動(dòng)作的順序是缸A動(dòng)作完了缸B再動(dòng)作。但當(dāng)啟動(dòng)液壓泵并使電磁換向閥3通電以左位工作時(shí),出現(xiàn)液壓缸A和B基本同時(shí)動(dòng)作的故障,不能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作缸B后動(dòng)作的順序。
系統(tǒng)中,雖然液壓缸A的載荷是液壓缸B載荷的1/2,并且缸B前安裝了順序閥,好像應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作缸B后動(dòng)作的順序,但其實(shí)不然。因?yàn)橥ㄏ蛞簤焊譇的油路為節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路,系統(tǒng)中的溢流閥2起定壓和溢流作用。因此溢流閥的閥前壓力是恒定的,并總有一部分油液從溢流閥溢回油箱。改變調(diào)速閥5的開口度,進(jìn)入液壓缸A的流量相應(yīng)改變,于是液壓缸A的運(yùn)動(dòng)速度得到調(diào)節(jié)。由于液壓泵為定量泵,一部分油液經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸,另一部分油液必然要溢回油箱。
液壓缸B前安裝的是直控順序閥,也稱內(nèi)控式順序閥。在溢流閥溢流時(shí),系統(tǒng)工作壓力已達(dá)到打開順序閥的壓力值,所以在液壓缸A運(yùn)動(dòng)時(shí),液壓缸B也開始動(dòng)作。這說(shuō)明直控順序閥4在回路中只能起到液壓缸B不先動(dòng)作的作用,而不能起到后動(dòng)作的作用。
如果將回路改進(jìn)一下,如圖23 (b)所示,將直控順序閥4換成他控順序閥,并且將順序閥的他控油路接在液壓缸A與節(jié)流閥之間的油路上,這樣,控制順序閥啟閉是由液壓缸A的負(fù)載壓力決定的,與順序閥的入口壓力無(wú)關(guān)。所以將他控順序閥的控制壓力調(diào)得比液壓缸A的負(fù)載壓力稍高,就能實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作、缸B后動(dòng)作的順序。動(dòng)作過(guò)程是;啟動(dòng)液壓泵,調(diào)節(jié)溢流閥的閥前壓力,電磁換向閥通電后左位工作,壓力油一部分通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸A,推動(dòng)缸A運(yùn)動(dòng),一部分由溢流閥溢回油箱。當(dāng)液壓缸A運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí),其載荷壓力迅速增高,并達(dá)到他控順序閥的控制壓力時(shí),他控順序閥主油路接通,液壓缸B開始動(dòng)作。
這里有兩點(diǎn)應(yīng)該注意:一是他控順序閥的控制油路不能接在節(jié)流閥前;二是液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)按液壓缸B的載荷壓力調(diào)定,否則將不能排除上述故障。原因是由于液壓缸B載荷是液壓缸A載荷的2倍,液壓缸B的工作壓力是液壓系統(tǒng)的最高壓力,因此整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)按液壓缸B能正常動(dòng)作來(lái)調(diào)定。