溢流節(jié)流閥
1.結(jié)構(gòu)及工作原理
圖G所示為溢流節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及職能符號。溢流節(jié)流閥和調(diào)速閥一樣,也能保證通過閥的流量基本上不受負載變化的影響。溢流節(jié)流閥是由壓差式溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的。
圖H所示為溢流節(jié)流閥的工作原理。來自液壓泵壓力為p1的油液,進入閥后,一部分經(jīng)節(jié)流閥2(壓力降為p2)進入執(zhí)行元件(液壓缸),另一部分經(jīng)溢流閥閥芯1。的溢油口流回油箱。溢流閥閥芯上腔a和節(jié)流閥出口相通,壓力為p2;溢流閥閥芯大臺肩下面的油腔b、油腔c和節(jié)流閥入口的油液相通,壓力為p1。當負載FL增大時,出口壓力p2增大,因而溢流閥閥芯上腔a的壓力增大,閥芯下移,關(guān)小溢流口,使節(jié)流閥入口壓力p1增大,因而節(jié)流閥前后壓差 (p1-p2)基本保持不變;反之亦然。
溢流節(jié)流閥上設(shè)有安全閥3。當出口壓力p2增大到等于安全閥的調(diào)整壓力時,安全閥打開,使p2(因而也使用p1)不再升高,防止系統(tǒng)過載。
2.溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥的比較
溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥都有壓力補償作用,使輸出的流量不隨負載而變化。
液壓系統(tǒng)用溢流節(jié)流閥調(diào)速時,液壓泵的供油壓力是隨負載而變化的,負載小時供油壓力也低,因此功率損失較?。坏窃撻y通過的流量是液壓泵的全部流量,故閥芯的尺寸要取得大一些,又由于閥芯運動時的阻力也較大,因此它的彈簧一般比調(diào)速閥的減壓閥部分的彈簧剛度要太。這使得它的節(jié)流口前后的壓力差值不如調(diào)速閥穩(wěn)定,所以流量穩(wěn)定性不如調(diào)速閥。溢流節(jié)流閥適用于對速度穩(wěn)定性要求稍低一些,而功率較大的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,如插床、拉床、刨床中應(yīng)用較多。
液壓系統(tǒng)中使用調(diào)速閥調(diào)速時,系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥根據(jù)系統(tǒng)工俸壓力麗調(diào)定,基本保持恒定,即使負載較小時,液壓泵也按此壓力工作,因此功率損失較大;但該閥中的減壓閥所調(diào)定的壓力差值(△p)波動較小,流量穩(wěn)定性好,因此適用于對速度穩(wěn)定性要求較高,而功率又不太大的節(jié)流調(diào)速回路中。
另外,在使用中,溢流節(jié)流閥只能安裝在節(jié)流調(diào)速回路的進油路上,而調(diào)速閥在節(jié)流調(diào)速回路的進油路、回油路和旁油路上都可應(yīng)用。因此,調(diào)速閥比溢流節(jié)流閥應(yīng)用廣泛。