濾油器的分類與結構

 

    1．濾油器的分類

    按濾油器的精度不同可分為粗濾油器、普通濾油器、精濾油器和特精濾油器四類。按濾油器濾芯形式不同可分為網(wǎng)式、線隙式、紙芯式、燒結式和磁性式等多種形式。

    2．各類濾油器的結構特點

    (1)網(wǎng)式濾油器網(wǎng)式濾油器的結構如圖E所示。它是由上端蓋1、下端蓋4和開有若干孔的筒形塑料骨架（或金屬骨架）3等組成。在骨架外包裹一層或幾層過濾銅絲網(wǎng)2。工作時，液壓油從濾油器外通過過濾網(wǎng)進入濾油器內部，再從上蓋管口處進入系統(tǒng)。此濾油器屬于粗濾油器，其過濾精度為0. 04～0.13mm，壓力損失不超過0.025MPa，這種濾油器的過濾精度與銅絲網(wǎng)的網(wǎng)孔大小、銅網(wǎng)的層數(shù)有關。網(wǎng)式濾油器的特點是：結構簡單，通油能力強，壓力損失小，清洗方便，但是過濾精度低，一般安裝在液壓泵的吸油管口上用以保護液壓泵。

    (2)線隙式濾油器圖F所示為線隙式濾油器結構。它由端蓋1、殼體2、帶孔眼的筒形骨架3和繞在骨架外部的金屬繞線4組成。工作時，油液從孔a進入濾油器內，經(jīng)線間的間隙、骨架上的孔眼進入濾芯中再由孔b流出。這種濾油器利用金屬繞線間的間隙過濾，其過濾精度取決于間隙的大小。過濾精度有30μm、50μm和80μm三個精度等級，其額定流量為6～25L/min。線隙式濾油器分為吸油管用和壓油管用兩種。．前者安裝在液壓泵的吸油管道上，其過濾精度為0.05～0.1mm，通過額定流量時壓力損失小于0.02MPa，后者用于液壓系統(tǒng)的壓力管道上，過濾精度為0.03～0.08mm，壓力損失小于0.06MPa。線隙式濾油器的特點是：結構簡單，通油性能好，過濾精度較高，所以應用較普遍；缺點是不易清洗，濾芯強度低，多用于中、低壓力系統(tǒng)中。

(3)紙芯式濾油器紙芯式濾油器與線隙式濾油器的結構基本相同，差別只在于以紙芯代替了線隙式濾芯。把厚度為0.35～0.7mm的平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙，環(huán)繞在帶孔的鍍錫鐵皮骨架上，如圖G所示。為了增大過濾面積，紙芯一般都做成折疊式。濾芯分三層，外層2為粗眼鋼板網(wǎng)，中間層3為折疊的濾紙，濾芯內層4由金屬絲與濾紙一并折疊在一起制成。外層和內層起增大濾紙的強度和均勻折疊空間的作用。濾芯中央裝有支撐彈簧5。工作時，油液從濾芯外面經(jīng)濾紙進入濾芯內，然后從孔道a流出。這種濾油器的過濾精度有10μm和20μm兩種規(guī)格，壓力損失為0.01～0.04MPa。其特點是：過濾精度高，質量輕，結構緊湊，通流能力大，缺點是堵塞后無法清洗，需定期更換紙芯，強度低，一般用于精過濾系統(tǒng)。

    這種濾油器工作時，因雜質逐漸積聚在紙芯上而使濾芯壓差逐漸增大，為了避免將紙芯壓破，防止未過濾的油液進入系統(tǒng)，在濾油器的頂部設置了污染指示器，其工作原理如圖H所示。濾芯壓差作用在活塞6上，并與彈簧5的彈簧力平衡。當濾芯堵塞嚴重時，流經(jīng)濾油器時產(chǎn)生的壓力差達到一定值時，壓差作用力大子彈簧力，推動活塞右移，使觸點4吸合，便接通電路，報警器3發(fā)出信號，提醒操作人員更換濾芯。

(4)燒結式濾油器燒結式濾油器的結構如圖I所示。它由端蓋1、殼體2、濾芯3組成。濾芯是由顆粒狀銅粉燒結而成。它利用銅粉顆粒之間的微孔濾除油液中的雜質，選擇不同粒度的粉末，制成厚度不同的濾芯，就能得到不同的過濾精度。燒結式濾油器的過濾精度為10～100μm之間，壓力損失為0.03～0.2MPa。工作時，壓力油從a孔進入，經(jīng)銅顆粒之間的微孔進入濾芯內部，從b孔流出。這種濾油器的特點是：過濾精度高，強度高，耐壓耐腐蝕，性能穩(wěn)定，制造簡單。缺點是難清洗，金屬顆粒易脫落，常用于精過濾場合。

    (5)磁性式濾油器磁性式濾油器是利用磁鐵來吸附油液中的鐵質微粒。簡易的磁性濾油器由幾塊磁鐵組成。由于這種濾油器對其他弱磁性雜質不起作用，所以常與其他濾芯組成組合濾芯，制成復式濾油器。