密封圈密封
①O形密封圈O形密封圈的橫截面呈圓形,具有良好的密封性能,內(nèi)外側(cè)和端面都能起密封作用,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力小,制造容易,裝拆方便,成本低,應(yīng)用廣泛。
O形密封圈的結(jié)構(gòu)和工作情況如圖P所示。圖P(a)為其外形;圖P(b)為裝入密封溝槽的情形,δ1、δ2為O形圈裝配后的預(yù)壓縮量,通常用壓縮率W表示,W=[(d0-h)/d0]×100%。對(duì)于固定密封、往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封,應(yīng)分別達(dá)到15%~20%、10%~20%、5%~10%,才能取得好的密封效果。當(dāng)液壓油工作壓力超過(guò)10MPa時(shí), O形圈在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中容易被油液壓力擠入間隙而提早損壞,如圖P(c)所示,因此要在它的側(cè)面安放1.2~1.5mm厚的聚四氟乙烯擋圈,單向受力時(shí)在受力側(cè)的對(duì)面安放一個(gè)擋圈,如圖P(d)所示;雙向受力時(shí)則在兩側(cè)各放一個(gè)擋圈,如圖P(e)所示。
O形密封圈的安裝溝槽,除矩形外,還有V形、燕尾形、半圓形和三角形等,實(shí)際應(yīng)用中可查閱有關(guān)手冊(cè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
②Y形密封圈Y形密封圈的截面形狀為Y形(圖Q),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封效果好、適應(yīng)性廣,常用于動(dòng)密封,特別是往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的密封,如液壓缸缸體和活塞之間、活塞桿與缸體端蓋之間。
Y形密封圈的密封原理如圖R所示。其中圖R(a)、(b)分別為自由狀態(tài)時(shí)及裝配后和工作時(shí)的截面形狀。Y形密封圈的唇邊靠彈性力和液壓力壓向形成間隙的兩個(gè)零件的表面,實(shí)現(xiàn)密封。由于唇邊的彈性變形,可使密封圈在工作磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償,保證密封性能不降低。
Y形密封圈的彈性比O形密封圈差,伸張性小,在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮其安裝和拆卸。
目前在液壓缸中活塞和活塞桿的密封普遍使用的是小Y形密封圈,如圖S所示。圖S(a)是軸用密封圈,圖S(b)是孔用密封圈。這種小Y形密封圈的特點(diǎn)是兩個(gè)唇邊不等,增加了底部寬度,可以避免摩擦力造成的密封圈的翻轉(zhuǎn)和扭曲。
③V形密封圈 V形密封圈(圖T)截面形狀為V形,它有夾織物橡膠和聚氯乙烯兩種。V形夾織物橡膠密封由多層涂膠織物壓制而成。它是由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)三種密封件組合在一起使用的。它的優(yōu)點(diǎn)是耐高壓,通過(guò)調(diào)節(jié)壓環(huán)壓力使密封效果最佳,多用于液壓缸端蓋與活塞桿之間的動(dòng)密封。當(dāng)工作壓力高于10MPa時(shí),可增加V形密封圈的數(shù)量,提高密封效果。安裝時(shí),V形密封圈的開(kāi)口應(yīng)面向壓力高的一側(cè)。