多執(zhí)行元件互不干擾回路
在一泵多缸的液壓系統(tǒng)中,往往會(huì)出現(xiàn)由于一個(gè)液壓缸轉(zhuǎn)為快速運(yùn)動(dòng)的瞬間,吸人大量油液,造成整個(gè)系統(tǒng)的壓力下降,影響了其他液壓缸工作的平穩(wěn)性。因此,在速度平穩(wěn)性要求較高的多缸液壓系統(tǒng),常采用互不干擾回路。
圖V所示為雙泵供油多缸互不干擾回路,各缸快速進(jìn)退皆由大泵2供油,任一缸進(jìn)人工進(jìn),則改由小泵1供油,彼此無(wú)牽連,也就無(wú)干擾。圖示狀態(tài)各缸原位停止。當(dāng)電磁鐵3YA、4YA通電時(shí),閥7、閥8的左位工作,兩缸都由大泵2供油作差動(dòng)快進(jìn),小泵1供油在閥5、閥6處被堵截。設(shè)缸A先完成快進(jìn),由行程開(kāi)關(guān)使電磁鐵IYA通電,3YA斷電,此時(shí)大泵2對(duì)缸A的進(jìn)油路被切斷,而小泵1的進(jìn)油路打開(kāi),缸A由調(diào)速閥3調(diào)速作工進(jìn),缸B仍作快進(jìn),互不影響。當(dāng)各缸都轉(zhuǎn)為工進(jìn)后,它們?nèi)尚”霉┯?。此后,若?span lang="EN-US">A又率先完成工進(jìn),行程開(kāi)關(guān)應(yīng)使閥5和7的電磁鐵都通電,缸A即由大泵2供油快返。當(dāng)各電磁鐵皆斷電時(shí),各缸皆停止運(yùn)動(dòng),并被鎖于所在位置上。