柱塞泵(馬達(dá))的設(shè)計(jì)與計(jì)算
1. 排量計(jì)算
1) 軸向柱塞泵和馬達(dá)
軸向柱塞泵和馬達(dá)的種類很多,大體可分為斜盤(直軸)式和斜軸式兩大類。
2) 徑向柱塞泵和馬達(dá)
柱塞裝在徑向配置的缸孔內(nèi)。柱塞外端和偏心布置的定子環(huán)相接觸。
2. 主要零件設(shè)計(jì)計(jì)算
這里,以帶滑履的軸向柱塞泵(馬達(dá))為例,介紹其主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。
1) 柱塞
2) 滑履
3) 壓盤
4) 缸體
5) 配流盤
為了增大配流盤上密封帶面積,可在壓力平衡的密封面外邊做上輔助支承面。以支持整個(gè)油缸體。一般輔助支承面的外徑應(yīng)等于缸體端部直徑或略小些。有時(shí),在缸體旋轉(zhuǎn)方向上使輔助支承面的兩端稍有斜度,形成油契,用以集聚油膜,從而改善潤滑條件。
6) 主軸
液壓泵和馬達(dá)類型,結(jié)構(gòu)不同,主軸的載荷狀況和受力狀況有很大的差別。在同一類型的泵或馬達(dá)中。主軸和缸體的連接方式、主軸的傳動(dòng)方式以及缸體的支承方式不同,其受力狀況有所差異。因此,主軸的設(shè)計(jì)和分析,必須根據(jù)具體情況來進(jìn)行。
主軸的負(fù)荷,一般可分為純轉(zhuǎn)矩負(fù)荷和彎矩一轉(zhuǎn)矩復(fù)合負(fù)荷兩類,大多數(shù)液壓泵和馬達(dá)的主軸。都是承受彎矩一轉(zhuǎn)矩復(fù)合負(fù)荷的,除了傳遞轉(zhuǎn)矩矩外,還要承受各種徑向力的彎矩。主軸的載荷均由軸承的反作用力所平衡,因此主軸直徑來說是重要的,而且也是設(shè)計(jì)軸承的依據(jù)。