曲軸連桿式徑向柱塞馬達的典型結(jié)構(gòu)
a. 單作用曲軸連桿式定量徑向柱塞馬達如圖Y所示,該馬達采用軸配流。馬達的星形殼體4上有徑向布置的圓柱形孔,孔端由缸蓋7封閉。柱塞6通過連桿5作用在曲軸(與偏心輪做成一體)3上。曲軸安裝在滾動軸承2和10上,并且通過十字聯(lián)軸器8帶動配流軸12旋轉(zhuǎn)。配流軸安裝在集流器9內(nèi),并由滾針軸承11支承。連桿5的球頭部分以及連桿與曲軸接觸的支承面為液體靜壓軸承的形式,壓力油由柱塞缸經(jīng)小孔進入靜壓軸承。此結(jié)構(gòu)可減小承載最大的重要部件處的摩擦損失。當高壓油經(jīng)集流器9和配流軸進人馬達的柱塞缸時,柱塞通過連桿將力作用在曲軸上并使其旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動與馬達連接的工作機構(gòu)。此種馬達有單排和雙排兩種,每排有五個或七個柱塞。
b.單作用曲軸連桿式變量徑向柱塞馬達 圖Z所示為該馬達結(jié)構(gòu)。通過改變偏心距使馬達變量。在曲軸上裝有小活塞2和大活塞3。當小活塞腔通入控制油、大活塞腔通回油時,小活塞在壓力油的作用下向上運動將偏心環(huán)1推至最大偏心位置,此時馬達排量和輸出轉(zhuǎn)矩最大,轉(zhuǎn)速最低。若通過換向閥改變位置,使大活塞腔通入控制油、小活塞腔通回油時,大活塞在壓力油的作用下向下運動將偏心環(huán)推至最小偏心位置,此時馬達為小排量,在供油量相同的情況下,輸出轉(zhuǎn)速提高,而輸出轉(zhuǎn)矩相應降低。偏心距的改變可在馬達運轉(zhuǎn)中平穩(wěn)進行;可利用馬達本身壓力油作控制油,省去了控制油源;這種馬達可以和定量泵組合構(gòu)成容積調(diào)速回路,有效地實現(xiàn)恒功率調(diào)速。特別適合用于牽引絞車或驅(qū)動車輛的車輪。
圖A所示為采用滑閥配流的單作用曲軸連桿式變量徑向柱塞馬達結(jié)構(gòu)。馬達的每個柱塞都用一個單獨的配流滑閥1進行配流,并利用輔助偏心凸輪2使滑閥移動。調(diào)速缸3、拉桿4和頂桿5組成排量調(diào)節(jié)機構(gòu)。當調(diào)速缸的活塞移動時,就帶動拉桿向左或向右滑動,使頂桿向下或向上推,變更偏心環(huán)6的位置,即可改變偏心距,實現(xiàn)排量的調(diào)節(jié)。