液壓泵及液壓馬達檢查與維護的范圍
②檢查與維護的范圍 實踐證明,高達80%的失效和損壞是由于油液選用不當、污染和維護不足所造成的。特別是很多液壓設備常年露天作業(yè),經(jīng)受風吹日曬和雨雪侵襲,受自然條件的影響較大。為了減少故障發(fā)生次數(shù)及消除故障隱患,發(fā)揮其效能,應及時了解和掌握液壓泵及液壓馬達和整個系統(tǒng)的運行狀況。預防故障發(fā)生的最好辦法是加強主機與液壓元件和整個系統(tǒng)的檢查。
液壓泵和液壓馬達的檢查與維護是整個液壓系統(tǒng)檢查與維護工作的重要組成部分之一。然而,由于液壓設備種類繁雜,液壓泵及馬達的工作場合、負載及環(huán)境條件及使用要求各異,故只能從系統(tǒng)角度簡要介紹其檢查維護要點。
機器制造廠的液壓系統(tǒng)檢查與維護項目及周期表見下表,檢查和維護的范圍包括油液、過濾器、蓄能器、調(diào)整、冷卻器、其他,各項檢查與維護項目說明如下。
液壓系統(tǒng)檢查與維護項目及周期表
a. 油液 檢查包括液面、油溫、油樣、換油等。
必須經(jīng)常檢查液面并及時補油。當系統(tǒng)中的油液體積減少至最低液面以下時,可能引起溫升、不溶解空氣積聚、泵因氣穴而失效等。
油液的工作溫度取決于很多因素,通常在40~90℃之間。對于礦物油,推薦最高溫度為60℃。因為更高溫度會加快油液的老化并縮短密封件和軟管的壽命。必須連續(xù)監(jiān)視油箱中的油液溫度。油溫逐漸升高表明可能污染或形成膠質(zhì),或者密封件或金屬件磨損。油溫突然升高是報警信號,應立即停機檢查。
油液老化取決于溫度、壓力、空氣濕度、污染的環(huán)境等多種工作參數(shù)。根據(jù)油樣的目測觀察可以判斷油液的老化情況,從而斷定能否繼續(xù)使用。
最初調(diào)試后應立即換油。如果沒有對油質(zhì)定期進行實驗室分析,則應每隔2000~4000h換一次油或按生產(chǎn)廠的建議定期換油。重要的是最高油溫不得超過70℃,過濾器要及時清理或更換。
b.過濾器 對于不帶堵塞指示器的過濾器,必須在最初調(diào)試后立即更換,以后根據(jù)工作條件,每隔1~6個月要更換一次;對于帶堵塞指示器的過濾器,要不斷監(jiān)視,每天在工作溫度達到正常值時進行檢查,在溫度上升期間可能因為流動阻力較大而報警,并不表明濾芯堵塞。
油箱液面升降時空氣進出油箱。通氣過濾器過濾進入油箱的空氣。檢查并清理或更換濾芯的周期取決于環(huán)境條件。
c. 蓄能器 只允許向蓄能器充入氮氣。除了要對蓄能器進行法定試驗以外,還必須監(jiān)測蓄能器的充氣壓力。建議在跑合期間多測幾次充氣壓力。
d. 調(diào)整 所有的壓力控制閥、流量控制閥、泵及馬達的調(diào)節(jié)器及壓力繼電器、行程開關、熱繼電器之類的信號裝置,都要在最初調(diào)試時調(diào)整好,在最初工作階段要連續(xù)監(jiān)視各設定值,以后再定期檢查。
在滿足負載要求的前提下,系統(tǒng)壓力應設定得盡可能低,以防止不必要的油液發(fā)熱。在某些場合,此設定值可以比必要的靜壓力高出0.4~1.5MPa,以克服動態(tài)壓降或達到正確的加速度。
使用壓力補償變量泵或卸荷溢流閥的系統(tǒng),通常由一個附加的溢流閥加以安全保護,以防過載。此安全閥的開啟壓力應比泵調(diào)節(jié)器或卸荷溢流閥的設定壓力高出1~3MPa。
e. 冷卻器 空冷油冷卻器的積垢要定期清理。水冷油冷卻器的清理間隔取決于水質(zhì)、溫度和水量。可以用尼龍刷或化學品進行清理。列管式冷卻器中,用來保護銅管防止電化學腐蝕的鋅棒要定期檢查并及時更換。
f.其他檢查 包括外泄漏、污染物、損壞、振動與噪聲、儀表功能等。
應始終注意外泄漏、污染物、元器件損壞(特別是管子和軟管的損壞)、儀表功能以及來自液壓泵及液壓馬達、聯(lián)軸器、機座的異常振動和噪聲。提高警惕并密切注意細節(jié),可以早期發(fā)現(xiàn)故障苗頭,防止釀成重大設備及人身事故,在最初投入運行時尤其是這樣。