拖拉機液壓故障——軟管爆裂及系統(tǒng)泄露
一、軟管爆裂
在東方紅-75、鐵牛-55和東方紅-28拖拉機的分置式液壓系統(tǒng)中,分配器與液壓缸連接的管路中有一段橡膠軟管。在檢修這些車型的液壓系統(tǒng)時,常發(fā)現(xiàn)這些液壓軟管出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象。液壓軟管爆裂后,液壓油泄漏,影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
(1)液壓軟管爆裂的原因
①當(dāng)分配器操縱手柄處于中立位置時,便將通往油缸前、后腔的油孔封閉,油既不能進入液壓缸,也不能從液壓缸中流出,使農(nóng)具、懸掛機構(gòu)和液壓缸活塞形成一體。拖拉機進行耕地作業(yè),如果經(jīng)常將操縱手柄處于中立位置,就會因地面高低不平,迫使活塞上下移動,造成液壓軟管內(nèi)油壓劇增,液壓軟管被擠破。因此耕地時,應(yīng)將手柄放在“浮動”位置。
②懸掛系統(tǒng)提升農(nóng)具到運輸位置時,分配器手柄將自動跳到中立位置。在不平的路面上高速行駛,此時高壓軟管要承受比原來壓力大幾倍的沖擊負荷,而分配器的安全閥又不能及時打開起作用.從而造成高壓軟管破裂。因此拖拉機在高低不平的道路上要低速行駛。在運輸狀態(tài)下,懸掛農(nóng)具,要把液壓缸的定位閥壓下。
③當(dāng)農(nóng)具在運輸位置時,如果液壓缸活塞與缸筒之間封閉不嚴,活塞處漏油,農(nóng)具就會沉降,液壓缸下腔的油就會流入上腔,直到上下腔壓力相等為止。此時,拖拉機行駛?cè)粲龅讲黄降穆访娑嶔?,農(nóng)具便繼續(xù)下降,進入液壓缸的推桿便以極大的壓力將油擠向油管,導(dǎo)致液壓軟管被擠破。
④高壓軟管使用不當(dāng),液壓軟管老化、受擠壓、長期處于過度彎曲和扭曲狀態(tài),降低了承載壓力,即使在正常的工作壓力下,軟管也會破裂。
(2)液壓軟管爆裂的預(yù)防
①液壓系統(tǒng)懸掛自身帶有深淺調(diào)節(jié)裝置的農(nóng)具進行工作時,分配器操縱手柄一定要放在浮動位置,不要放在中立位置。
②拖拉機懸掛農(nóng)具在不平的路面上行駛或過溝渠時,應(yīng)低速行駛。
③對液壓系統(tǒng)保養(yǎng)時,應(yīng)注意檢查液壓缸的密封性,不合格時應(yīng)及時更換活塞或活塞油封。
④使用中的液壓軟管,可以用直徑為1~1.5mm的細鐵絲在其外表面適當(dāng)?shù)乩@扎一層,以提高耐壓能力。拖拉機長期停放時,應(yīng)把液壓軟管拆下,放在干燥清潔處保存,避免陽光曝曬。
二、系統(tǒng)泄漏
一臺中原-180型小四輪拖拉機的液壓懸掛機構(gòu)升不起來。經(jīng)檢查,液壓油面只有10mm高,表明液壓油不足。于是加滿液壓油試車,液壓起落正常。
可是啟動后剛走幾步一試液壓,還是和以前一樣,升不起來。
一檢查,液壓油又沒有了,于是懷疑液壓油箱底板破裂或密封墊破裂,液壓油漏入齒輪箱,但拆卸檢查結(jié)果并無以上現(xiàn)象。那么下一個漏油途徑就該是齒輪泵了,拆下齒輪泵一看,果然是泵軸密封油封安裝不到位。
換了一只新油封裝上,加滿液壓油,再次試車,一切正常??墒峭A艘粫涸僭囓嚕瑧覓鞕C構(gòu)還是升不起來,液壓油也沒有了。
人們判斷故障肯定還在齒輪泵內(nèi),于是拆下齒輪泵檢查,發(fā)現(xiàn)新?lián)Q上的密封油封又被沖出。拆開齒輪泵一看,泵齒輪兩頭的密封堵塊都裝錯了,根本起不到密封的作用,液壓油經(jīng)此流入齒輪箱。后來按正確方向?qū)⒚芊舛聣K裝上,一切恢復(fù)正常。