拖拉機液壓故障之農(nóng)具不能提升
液壓系統(tǒng)是拖拉機的重要組成部分,主要用于懸掛農(nóng)具。拖拉機運行環(huán)境差,液壓故障率往往比較高,在此通過實例介紹拖拉機液壓故障診斷與排除方法。
發(fā)動機工作時,扳動操縱手柄至提升位置,懸掛桿沒有提升動作,應從外部檢查。
①外部檢查 a.液壓泵傳動機構是否接合;b.液壓油箱的油面高度是否正確;c.是否因油管破裂和接頭松動而造成液壓油大量泄漏;d.液壓缸定位閥與定位擋板之間10~15mm的間隙是否保證;e.懸掛農(nóng)具的重量是否超過額定承載量;f.自封接頭的壓緊螺母是否松動,若松動會使封閉閥關閉,液壓油不從分配器進入液壓缸工作。一般情況下,外部原因發(fā)現(xiàn)后可立即排除。
②內(nèi)部故障的分析、判斷 在外部進行檢查,確認正常后,即可進行內(nèi)部故障檢查。液壓系統(tǒng)的液壓元件(液壓泵、分配器,液壓缸等)都是在密封狀態(tài)下工作的,故障部位不能直接觀察到??梢圆扇∫苑峙淦鳛橹行模ㄟ^變換分配手柄的不同位置,觀察分配器及其周圍反映出的不同現(xiàn)象,進行分析、判斷,分段檢查,排除故障。
發(fā)動機運轉后,將分配器操縱手柄置于不同的位置,會出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象。
①分配器手柄放在“提升”工作位置后,手柄立即“咔”的一聲跳回“中立”位置,農(nóng)具不能提升。若強制手柄停留在“提升”位置,同時分配器發(fā)出尖銳的“嘎嘎”響聲(安全閥開啟聲),發(fā)動機運轉聲變得沉重,負荷顯著增加,通往液壓缸下腔的油管發(fā)生抖動現(xiàn)象。此故障表明液壓泵和分配器工作均為正常,而通往液壓缸的油路被堵塞,多數(shù)情況下是定位閥在關閉位置卡死或緩沖閥被臟物堵塞而引起。
②分配器手柄置于“提升”位置后,農(nóng)具不提升,手柄又不跳位,發(fā)動機負荷無變化。這表明液壓系統(tǒng)內(nèi)部有泄漏現(xiàn)象,使油液不能建立起高壓,原因可能發(fā)生在液壓泵、分配器、液壓缸,需進一步檢查。
先按下液壓缸上的定位閥,堵死壓降的回油路。再將分配器手柄置于“壓降”位置,用于固定。這時會出現(xiàn)兩種情況。第一種情況:分配器發(fā)出尖銳的“嘎嘎”響聲,發(fā)動機聲音沉重,負荷增加,這表明液壓泵、分配器工作均正常,而故障原因發(fā)生在液壓缸。第二種情況:分配器無響聲,發(fā)動機負荷沒有變化,這表明故障發(fā)生在分配器和液壓泵,應先檢查分配器后檢查液壓泵。
分配器的故障大多數(shù)情況下發(fā)生在回油閥處?;赜烷y在開啟位置時在導向套內(nèi)卡住或回油閥錐面與閥座密封不嚴,使液壓泵泵出的油不能通往液壓缸而從回油閥處泄漏,直接流回油箱。出現(xiàn)這種故障時,可用小木錘在分配器安裝回油閥處輕輕敲擊,使回油閥因振動而落回閥座;或者拆下回油閥,、使閥在導向套孔內(nèi)移動靈活,用柴油清洗裝回。在特殊情況下,必須將導向套連同回油閥取下,在干凈的柴油中清洗,并檢查閥體尾部在導向套中是否移動靈活,如有卡住現(xiàn)象,應用機油配研,直到閥能在導向套孔內(nèi)靈活移動為止,再清洗裝回原位。
在回油閥工作正常的情況下,若仍不能提升,需檢查液壓泵。液壓泵的故障一般發(fā)生在三角形的分壓膠圈和主動軸自緊油封處。當分壓膠圈損壞時,高低壓油腔相通,造成液壓泵工作能力突然下降,如用手摸泵殼會感到溫度很高,需更換新膠圈。當自緊油封損壞時,液壓泵工作能力也會突然下降,同時會出現(xiàn)發(fā)動機有底殼機油增多的現(xiàn)象。在更換自緊油封的同時,應檢查軸套上的密封圈,以防密封圈老化、失效而造成自緊油封的早期損壞。
除了上述分析、判斷以外,自動彈簧減弱或折斷、安全閥彈簧折斷引起回油閥提前開啟等原因均會使農(nóng)具不能提升。