油液污染及對液壓系統(tǒng)的影響

1.    污染物種類與來源

液壓系統(tǒng)油液中存在著各種各樣的污染物，其中最主要的是固體顆粒物，此外，還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。污染物的來源主要有以下幾方面：

a．         系統(tǒng)內(nèi)原來殘留的，如元件加工和系統(tǒng)組裝過程中的金屬切割、砂粒及清洗溶劑等。

b．        從外界侵入的，如通過油箱呼吸孔和液壓缸活塞桿密封處從外界環(huán)境侵入系統(tǒng)的各種污染物，以及注油和維修過程帶入的污染物。

c．         系統(tǒng)內(nèi)部生成的，如系統(tǒng)工作中元件磨損、腐蝕產(chǎn)生的顆粒物，以及油液氧化分解產(chǎn)生的有害化合物。

對于水基工作介質(zhì)，如水包油乳化液微生物及其代謝產(chǎn)物和繁殖的必要條件。

2.    油液污染的危害

油液污染直接影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。國內(nèi)外資料表明，液壓系統(tǒng)的故障大約有70%是由于油液污染引起的。

油液污染對液壓系統(tǒng)的危害主要有一下幾個方面：

1）         元件的污染磨損

油液中的污染物可引起各種形式的磨損。固體顆粒進入元件運動副間隙內(nèi)，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或疲勞磨損。高速也留中的固體顆粒對零件表面的沖擊引起沖蝕磨損。

油液中的水喝油液氧化變質(zhì)產(chǎn)物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，液壓系統(tǒng)油液中的空氣引起的氣蝕作用，此外，液壓系統(tǒng)油液中的空氣引起的氣蝕，將導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

2）         元件堵塞與卡緊故障

固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻滯和卡緊，影響閥的工作性能，甚至導(dǎo)致動作失靈，造成系統(tǒng)故障。

油液氧化產(chǎn)生的粘稠狀物質(zhì)以及水基工作介質(zhì)中微生物代謝產(chǎn)物引起閥芯粘滯，并導(dǎo)致過濾元件堵塞失效。

3）         加速油液性能劣化、

油液中的水、空氣以及熱能是油液氧化的必要條件，而油液中的金屬微粒對油液氧化起著重要的催化作用。試驗結(jié)果表明，當(dāng)油液中同事村子啊金屬顆粒和水時，油液的氧化速度急劇增快，鐵和銅的催化作用使油液氧化速度分別增加10倍和30倍以上。

此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低運動副間油膜強度，使?jié)櫥阅芟陆怠?/span>